女性でもタクシードライバーになれる？

このサイトは「未来都」をスポンサーとして、Zenken株式会社が運営しています。

男性が活躍しているイメージの強いタクシードライバー。ここでは、女性でもタクシードライバーとしてバリバリ働いていけるのか、実際にどれくらいの女性ドライバーが活躍しているのかについて紹介しています。

増えている女性のタクシードライバー

タクシードライバーは車の運転がメインであり力が必要ないため、女性でもドライバーになることができます。

一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会の統計調査から、女性タクシードライバーの数は2006年と2024年を比べると、3,067人も増えていることがわかります。

• 2006年3月末の女性乗務員数：8,146人
• 2024年3月末の女性乗務員数：11,213人

参照：一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「女性乗務員採用状況調査結果（平成18年度と令和3年度）」より （http://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&c=575&a=15）

2014年頃まで女性ドライバーが減少していた理由

業界特有の厳しい労働環境・長時間労働

タクシードライバーの仕事は深夜勤務や長時間労働、休日出勤など不規則な勤務体系になりがちです。これに対し、女性が結婚や出産・育児などライフステージの変化と両立させるのは難しく、離職につながりやすい傾向がありました。

休憩場所や設備の充実度が不十分であったり、夜間の安全面の不安があったりするなど、女性にとってハードルの高い職場環境が課題となっていました。

男性中心の職場文化・イメージ

タクシー業界は長らく「男性の仕事」というイメージが強く、女性が参入しにくい環境でした。

上司や同僚からの理解が十分得られない、あるいは性別による偏見やハラスメントを感じるケースがあったことも、女性が敬遠する要因のひとつでした。

採用意欲の低下・企業側の体制不備

企業側も女性ドライバーを積極的に採用する流れがまだ十分ではなく、女性用の制服や更衣室、仮眠・休憩スペースなど、働きやすさを整えるためのコストを積極的に負担していなかったケースも考えられます。

女性ならではのニーズに合わせた勤務シフトや安全確保の仕組みが整っておらず、採用したとしても長続きせず、結果として女性ドライバーの数が減少傾向にあったという背景があります。

2015年以降に女性ドライバーが増加してきた理由

人手不足への対応と多様な人材活用の必要性

高齢化や他産業との競合により、タクシー業界でも慢性的な人手不足が深刻化しました。そのため「女性や若年層を含む多様な人材を取り込まなければ業界が成り立たない」という認識が広がりました。

女性が安心して働ける環境を整えることは人手不足への大きな解決策のひとつとなり、企業側が従来の採用方針を変え始めた背景があります。

政府や自治体による女性活躍推進策の影響

国土交通省は2015年に「女性ドライバー応援企業」認定制度を創設しました。以下の設定を満たした場合、「女性ドライバー応援企業」として認定されます。国策レベルでの後押しも強化され、企業が女性を雇用しやすい仕組みを導入する機運が高まりました。

• 雇用目標：女性ドライバーの雇用目標を設定していること
• 労働環境：女性ドライバーを含め、従業員が働きやすい施設・勤務形態の整備等に取り組んでいること、または整備に向けた目標が明確であること
• 情報提供：労働環境に係る情報（勤務形態、福利厚生等）を公表していること

参照：国土交通省「「女性ドライバー応援企業」認定制度の創設」」より （http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000081.html）

労働環境の改善と企業イメージ戦略の変化

女性専用設備の整備、夜間勤務の配慮、一部地域での安全対策(車内カメラや安心ボタンの設置など)により、女性が働きやすい環境づくりが少しずつ進んできました。

女性ドライバーが増えることによりサービスの質が向上すると考える事業者も増え、女性ドライバーの“安心感”や“コミュニケーション能力”などをPRの材料として活用するケースも出てきました。

観光需要やインバウンド需要の高まり

2010年代後半から訪日外国人観光客が増え、2020年に予定されていた東京オリンピック（延期はありましたが）などに向け、タクシーの需要が高まりました。

観光地や都市部を中心に、英語や外国語が話せる女性ドライバーを積極的に採用する動きも見られ、これが女性の就業拡大の一助となっています。

ICT・配車アプリの普及に伴う働き方の柔軟化

配車アプリの普及により、待機場所や業務時間をある程度コントロールしやすくなったことも、女性の働きやすさにつながっています。

従来は駅前や繁華街での客待ちを長時間続ける必要がありましたが、効率的に稼働できる仕組みが広がることで、育児や家庭の事情に合わせてシフトを組みやすくなっています。

女性がタクシードライバーとして働くメリット

女性タクシードライバーとして働くメリットは次の通りです。

時間に縛られない

タクシードライバーは時間のコントロールがしやすく、子育てとの両立が可能なので、家庭を持つ女性にとっても働きやすく、活躍できる仕事です。女性タクシードライバーの働き方は、大きく以下のように分かれます。

• 昼日勤：8時に子どもを保育園に預けて、9時から16時まで働く。子育て中の女性タクシードライバーに人気の勤務体系
• 夜日勤：17時～翌日2時くらいまで働く。深夜割増料金となるため、売上げアップは見込めるが、女性タクシードライバーにとって働きにくい時間帯
• 隔日勤務：朝8時ごろから営業開始し、翌日の2時まで働く。1回の勤務時間は長いが、休日が多くなるため、家族との時間が増える

活躍の場が増えてきている

最近気遣いを重視した以下のようなサービスを開始するため、女性ドライバーを求める会社が増えてきています。

• 観光タクシー
• お年寄りのためのタクシー
• 陣痛タクシー
• 子供の塾や習い事などの送迎タクシーなど

未経験でも就職しやすい

タクシードライバーは未経験者歓迎の求人が多く、年齢制限が高く設定されています。

また、タクシードライバーに必要な二種免許取得費用は会社が負担してくれるところもあるので、学校卒業後すぐに妊娠して社会経験が少ない人でも就職しやすいです。

第一印象が良く、指名客が増えやすい

タクシーに乗って、ドライバーが女性だと安心を感じる人は多いのではないでしょうか。

特に雰囲気が柔らかく幅広い雑談が上手い女性ドライバーだと安心して乗車できます。第一印象が良く、話術が自然で巧みだと親しみと安心を抱いたお客さんから固定で指名されるようになると、売上も上がっていきます。

車内が清潔でキレイなので、好印象

女性ドライバーは日頃から掃除や細やかな気遣いをしているからか、車内を清潔にしている人が多いです。男性ドライバーに比べて喫煙率が低く、快適で清潔な印象を乗客から持ってもらえます。

女性でタクシードライバーになるって危険じゃないの？

女性でタクシードライバーになるのに、危険はないのでしょうか。タクシードライバーは夜勤や乗客と狭い車内で密室になるという危険と隣り合わせです。しかし、働き方を選べば危険ではありません。

働く時間帯を選ぶ

タクシーの中は密室であり、初対面の人を後ろに乗せたまま走ります。深夜に山へ行ってほしいという乗客が現れたら、性別関係なく不安に感じるでしょう。

その場合、働く時間帯を太陽の出ている明るい時間帯だけにすると、対応が難しい酔っ払いなどの乗客を回避することができます。

昼勤務だと深夜勤務に比べ稼ぎが少なくなりますが、指名客を多く獲得することで夜勤ドライバーと並んで売上をあげている女性ドライバーもいます。

危険な場所での乗車を避ける

飲み屋街に近い駅で待機していると、早朝から飲んでいる人が乗客になる可能性が高くなります。そのため、危険な場所は避け、住宅街や病院へお年寄りや子連れの女性が買いに出かける無線配車を狙いましょう。最終的に指名客を増やしていけば、危険な目に合う可能性は低くなるでしょう。

福利厚生と女性専用サポート

女性専用設備

多くの企業では、女性ドライバーの働きやすさを重視した以下の設備が用意されています。

• 女性専用の更衣室や仮眠室
• シャワールームや休憩室
• 個別のロッカー

育児支援制度

子育て中の女性ドライバーが働きやすいよう、日勤やパートタイム勤務が選べる制度が整備されています。また、出産後の復職をサポートする取り組みも増加傾向にあります。

女性ドライバーのキャリアパスと昇進の可能性

タクシードライバーとして経験を積むことで、以下のようなキャリアアップが可能です。

• ハイヤードライバー：企業役員やVIPの送迎を担当し、専門性が高い仕事に挑戦。
• 教育担当：新人ドライバーの育成に携わる。
• 管理職：営業所の管理者としてスタッフをマネジメント。

女性でも長期的なキャリアを見据えた働き方が実現可能です。

まとめ：女性ドライバーは増加＆女性でもしっかりと稼げる

女性でもタクシードライバーになれるかについて紹介してきました。以下まとめになります。

• 女性ドライバーは心地よい接客対応の人が多く、指名客がつくと昼勤務でも売上が伸びやすい
• 女性ドライバーの数は昔に比べて増えてきている

女性タクシードライバーが活躍している未来都

実際に働く女性ドライバーへインタビュー！

美容関係→食品会社の営業→看護助手→運送業を経てタクシードライバーへ

他業種からタクシードライバーに転職した女性のエピソードは、自由な働き方と「人の助けになる仕事」の魅力が詰まっています。美容関係や営業職、看護助手を経て、興味のある仕事に挑戦してきた彼女が選んだのは、多くの人と出会い、感謝の言葉を受け取れるタクシードライバーの道。地理に不安があっても、未来都のルールでお客様とのコミュニケーションを楽しみながら業務をこなせる環境です。時間に融通が利き、趣味やペットとの時間も確保できる生活を実現しています。

美容関係→食品会社の営業→看護助手→運送業を経てタクシードライバーになった女性へのインタビュー

介護職からタクシードライバーになったママさん

介護職からタクシードライバーへ転職したママドライバーのストーリーは、自由な働き方と前向きな変化が詰まっています。きっかけは父親のアドバイスと未来都の信頼性。子どもの用事に合わせて仕事を調整できる柔軟な勤務形態や、頑張りが収入に直結する給与体系のおかげで、夢のマイホームを実現するなど生活にゆとりが生まれました。また、接客業としての意識から身だしなみを整える楽しみも増え、自信を持って働ける環境を満喫しています。

介護職からタクシードライバーになったママさんへのインタビュー

フリーターからタクシー運転手になった女性

フリーターからタクシードライバーに転職した女性が語る「未来都」での働き方は、自由さとやりがいに満ちています。運転が好きだった彼女は、未経験から地理や接客を学び、大阪の魅力を発見しながら日々成長中。収入は頑張り次第で上がり、プライベートも充実できる点が大きな魅力。先輩からのサポートや仲間との団欒も、働きやすさにつながっています。フリーターから正社員を目指す方に「まずは試してみて」と背中を押す、チャレンジ精神あふれるエピソードです！

フリーターからタクシー運転手になった女性へのインタビュー

事務・営業職からタクシードライバーになったママさん

事務職や営業職から未経験でタクシードライバーに挑戦した神奈川出身のママドライバーが、未来都での働き方を紹介。タクシードライバーは時間の融通が利き、家庭や育児との両立が可能です。大阪の土地勘がなくても、経験を重ねるうちに道を覚え、自信を持って働けるように。女性ドライバーならではの「安心感」や「丁寧な対応」が好評で、トラブルも少ないとのこと。自分のペースで働ける環境で、家庭と仕事のバランスが取れるようになったようです。

事務・営業職からタクシードライバーになったママさんへのインタビュー