タクシー業界エトセトラ｜大阪編

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タクシードライバーになりたい人が知りたい、タクシー業界エトセトラを紹介していきます。大阪でタクシードライバーになりたいと思っている方は、ぜひ参考にしてみてください。

タクシードライバーの仕事内容は？

運転だけではない仕事内容

タクシードライバーの主な仕事は運転だけでなく、お客様への細やかな気遣いやコミュニケーションなどの接客も含まれます。自分のペースで頑張った分だけ収入につなげることが可能です。

新卒でタクシードライバーってアリ？

一昔前から変わりつつあるタクシードライバーのイメージ

タクシードライバーは新卒でもおすすめです。一昔前とは違い、働きやすさや稼ぎやすさが配車アプリや労働環境、給与への反映により変わっています。配車アプリを利用すれば待機時間も減り、効率的な営業活動が可能です。

タクシー運転手ってきつくないの？

勤務形態に慣れてしまうときつく感じない

1日の勤務時間が15～20時間と長く、夜勤や隔日勤務という働き方は慣れるまで生活リズムが崩れる可能性が高いですが、慣れてしまうときつくないと感じるドライバーは多いようです。

タクシードライバーはいくら稼げる？年収は？

努力するほど稼げる給与体制

多くのタクシードライバーの給与体制は、努力すればするほど給料が増え、稼げる仕組みになっています。2020年度タクシードライバーの全国平均年収は約300万円です。

参照：全国ハイヤー・タクシー連合会「第1表　タクシ－運転者の賃金・労働時間（令和2年）」より（http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/tinginR2.pdf）

タクシードライバーに年齢制限はある？

80歳でも現役ドライバー可能

ほとんどのタクシー会社は、65歳以上を定年としていますが、一定の条件に合格すれば80歳でも現役タクシードライバーとして雇用延長できる制度を採用しています。

タクシードライバーにはどんな資格が必要？

タクシードライバーには普通第二種免許が必要

タクシードライバーには「普通第二種免許」が必要です。タクシー会社の中には条件付きで取得費用を負担してくれる所もあります。

女性でもタクシードライバーになれる？

女性タクシードライバーの需要は増えつつある

女性タクシードライバーは細やかな気遣いと安心感があり、車内が清潔なので需要が増えつつあり、2006年と2021年を比べると1,577人も増えています。

参照：一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「女性乗務員採用状況調査結果（平成18年度と令和3年度）」より（http://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&c=575&a=15）

タクシードライバーの将来性は？

自動運転台頭でも、タクシードライバーの将来性は脅かされない

タクシードライバーには運転技術や知識だけでなく、コミュニケーションも必要なので、ドライバー不在のタクシー自動運転が本格的に実装されても将来性を脅かされないでしょう。

タクシー業界の現状とは？

コロナ禍でもがんばっているタクシー業界の現状

タクシー業界は、コロナウイルスなどの大打撃からの影響が尾を引いているのが現状です。しかし、乗り合いタクシーやワクチン輸送タクシーなどの新サービスを提供し、コロナ禍を乗り越えようとしている会社もいます。

タクシードライバーは休みが少なくてきつい？独特の勤務体制とは？

タクシードライバーは勤務形態によって休みが異なる

タクシードライバーには昼日勤、夜日勤、隔日勤務という独特な勤務体制を取っており、隔日勤務の場合、月々17日から18日は休日なので、意外とタクシードライバーの休みは多いようです。

タクシー運転手で家族は養える？

タクシードライバーは家族を養えるほど稼げる

タクシードライバーは歩合制なので、真面目に必死で働けば家族を養えるぐらい稼ぐことができます。そのためには、体力面と勤務体制が自分に合っているタクシー会社選ぶことも重要です。

タクシードライバーの仕事って危険じゃないの？

タクシードライバーは厳しいルールにより安全性が守られている

タクシードライバーは長時間運転するため、常に危険と隣り合わせのイメージがありますが、労働時間管理など厚生労働省により厳しく管理されているので、安全性が守られています。

タクシードライバーは中卒でもなれる？

タクシードライバーに学歴は関係ない

タクシードライバーは完全実力勝負世界なので、学歴や経歴は給料に差がでる理由にならず、免許・資格を取るなど努力すれば中卒でも稼ぐことが可能です。

タクシードライバーの離職率は高いの？

タクシードライバーの離職率は他産業に比べると低い

2020年のタクシードライバー離職率は、様々な原因により新卒入社の中で約10%です。他産業平均が約30%なので、タクシードライバーの離職率は決して高くないといえるでしょう。

参照：東京ハイヤー・タクシー協会資料「新卒ドライバー採用による新規労働力の確保」より（https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/datalibrary/hakusyo2020all.pdf）

地理試験って難しい？合格率はどれくらい？

指定地域でドライバーになるためには地理試験合格が必要

東京や大阪、神奈川県の一部地域でタクシードライバーになるためには、地理試験に合格しなければいけません。合格率は50%と言われています。

タクシードライバーって出会いはある？

タクシードライバーは出会いに満ちている

タクシードライバーは毎日、様々な人々と出会い、思いがけない出来事に遭遇する機会が多く、様々なエピソードがあります。

タクシードライバーのキャリアプランは？

タクシードライバーが目指せるキャリアプラン

タクシー会社に入社した後、目指せるキャリアプランは次の通りです。

個人タクシー運転手
ハイヤー運転手
管理職
タクシー運行管理者

新しい勤務形態!?夕勤とは

昼勤と夜勤のいいとこ取りが可能

夕勤とは午後～翌0時前後まで働く勤務形態です。22時以降の2割増し賃金で稼げるうえに、夜に勤務を終えて就寝できるため、生活リズムを崩さずに稼げます。「夜勤の稼げる点が魅力だけど、体力的にキツイ」と考えている方は、ぜひ夕勤で稼ぎましょう。

ライドシェアとは一般的に「相乗り」や「配車サービス」を指すサービスで、ドライバーが無償で運転するタイプと有償で利用者を送迎するタイプの2種類あります。タクシーが第2種運転免許を所持しているドライバーが運転するのに対し、有償ライドシェアは一般ドライバーが自家用車を使って送迎するのが特徴。日本では有償ライドシェアは違法行為として規制されていましたが、タクシー不足が深刻化している背景を受けて、政府や自治体で有償ライドシェアに関する議論が活発に行われています。

タクシー運転手のやりがいって何？

タクシーは社会貢献度の高い究極の接客業

タクシー運転手というと目的地まで運ぶ仕事で、「本当に稼げる？」「やりがいのある仕事なの？」と感じている方もいるかもしれません。実際は歩合給制なので未経験からでも頑張り次第で高所得を目指せるほか、お客様から感謝の言葉を直接もらえるため、やりがいを十分に感じられる仕事です。