トラックの運転手　vs　タクシー運転手

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トラック運転手とタクシー運転手は、同じ車を運転する職種ですが、仕事内容も扱う車のサイズや種類もまったく異なります。ドライバーを目指したい場合、どっちがより自分に合っているのか確かめるためには情報を集めましょう。

今回はトラック運転手とタクシー運転手を年収や仕事内容など、各項目ごとに比較し、違いを紹介します。

トラックの運転手とタクシー運転手の年収・手取りを比較

トラックの運転手とタクシー運転手の年収・手取りは以下の通りです。

トラックの運転手

トラック運転手の年収・手取りは以下の通りです。

• 平均年収：487万円
• 平均月収：約35万円
• おおよその手取り額：約28万円

参照：厚生労働省「令和2年賃金構造基本統計調査による職種別平均賃金（時給換算）」＿PDFより（https://www.mhlw.go.jp/content/000817351.pdf）

タクシー運転手

• 全国平均年間推計額：299万6,200円
• 平均月収：23万2,100円
• おおよその手取り額：約18万円

参照：全国ハイヤー・タクシー連合会「第1表　タクシ－運転者の賃金・労働時間（令和2年）」＿PDFより（http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/tinginR2.pdf）

タクシー運転手｜未来都の場合

• 初年度平均年収：420万円（25歳 月収30万円 + 賞与30万円 ※年2回）

参照：イーキャリア（https://www.ecareer.ne.jp/positions/00043542003/3）

トラックの運転手とタクシー運転手の働き方・休日について比較

トラックの運転手とタクシー運転手の働き方・休日は以下の通りです。

トラックの運転手

トラック運転手の働き方・休日は以下の通りです。

• 拘束時間は1日13時間が基本で、15時間を超えての拘束は週に2回まで
• 1カ月の拘束時間は293時間まで
• 労使協定を結んだ場合は最大で1ヵ月320時間までになるが、年間でそれが可能なのは6カ月まで
• 休憩時間は4時間ごとに30分以上
• 休息期間は1日で8時間以上、休日は30時間を下回ってはならない
• 休日労働は2週間に1回が限度

タクシー運転手｜一般的な会社

タクシー運転手（隔日勤務）の働き方・休日は以下の通りです。

• 勤務時間は1回につき最大21時間、それ以上は法律違反
• 1回出勤したら翌日必ず休みとなり、月に11回から13回だけ出勤
• 月18～19日程度はすべて休みになるので、慣れてしまえば働きやすい

タクシー運転手｜未来都の隔日勤務の場合

• 1勤1休制＋公休月6日
• 1ヶ月で12乗務最大13乗務
• 出退勤の時間は、毎日でも相談可能！ライフスタイルに合わせて働ける

トラックの運転手とタクシー運転手の仕事内容を比較

トラックの運転手とタクシー運転手の仕事内容は以下の通りです。

トラックの運転手

トラック運転手の仕事内容は以下の通りです。

• 出勤、点呼、出発
• 現場到着･荷下ろし
• 次の積込みに出発
• 昼食、休憩、積込み地に向けて出発
• 到着、積込み
• 会社に戻り、報告書の提出、終了点呼

タクシー運転手

タクシー運転手の仕事内容は以下の通りです。

• 出社・点呼
• ドライバーの健康状態・アルコールチェック
• 朝礼・マニュアルや社訓を再確認
• 自動車点検・車内清掃
• 出庫・営業開始
• 営業終了・帰庫
• 売上を納金
• 洗車・業務終了

トラックの運転手とタクシー運転手のメリット・デメリット

トラックの運転手とタクシー運転手のメリット・デメリットは以下の通りです。

トラックの運転手

メリット

• 接客業レベルの対応は求められない
• パレットとフォークリフトを使って積み下ろしができる
• 営業所を出てしまえば基本的に1人で仕事ができる

デメリット

• 車体が大きくなるほど高度な運転技術が必要で免許取得に手間がかかる
• 長距離ドライバーの場合何日も自宅に戻れないことがある

タクシー運転手

メリット

• 自分が頑張った分だけ給料に反映される
• ライフスタイルに合わせて働き方を自由に決定可能
• 意外と休みが多く、慣れたら楽

デメリット

• 地理試験がある
• 売上が不安定
• 交通事故やお客様とトラブルになるリスク

トラックの運転手とタクシー運転手、どんな人に向いてる？

トラックの運転手とタクシー運転手に向いている人は以下の通りです。

トラックの運転手

トラックの運転手に向いている人は以下の通りです。

• 運転技術や体力に自信がある
• より大きな車両にステップアップして稼ぎたい
• 正しく道路標識を読み取って間違えずに走れる

タクシー運転手

タクシー運転手に向いている人は以下の通りです。

• 観察力・分析力がある
• コミュニケーション能力が高い
• 運転が好き
• 時間管理と体調管理ができる

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トラックの運転手とタクシー運転手の口コミを調査

トラックの運転手とタクシー運転手の口コミは以下の通りです。

トラックの運転手

勤務時間は配属された職種によって異なります。4輪キャリアカーなら、昼夜の交代制。2輪の小型トラックなら昼勤のみ。2輪大型トラックは行き先によって違う。ホンダ、スズキの仕事が中心なので、大型連休もメーカーに準じています。事前申告すれば有給も取りやすく、会社自体も有給取得を推奨しています。（40代男性）

参考：エン転職「ホンダ運送株式会社の口コミ」より（https://employment.en-japan.com/comp-115012/?WorkID=1124250&arearoute=4&aroute=1）

退職金制度、住宅補助があり、年に何回か割引価格で宿泊施設に泊まることができます。また、甲子園での野球観戦の無料チケットが希望者に抽選でもらえたりも。喫煙は指定された喫煙スペースが用意されているので、オフィス内では喫煙出来ません。（40代男性）

参考：エン転職「ホンダ運送株式会社の口コミ」より（https://employment.en-japan.com/comp-115012/?WorkID=1124250&arearoute=4&aroute=1）

タクシー運転手

運転が好きだったので昔からタクシードライバーとして働くことに興味はあったものの「ハードな勤務スケジュール」「収入面が不安定」そんな不安があってなかなか転職に踏み出せなかったんです。そんな時に見つけたのが【未来都】の求人。日勤・夜勤・隔日勤務を選んで働けることが書かれていたんです。今まで見てきたドライバーの求人にはなかった勤務形態だったので、自分の中のタクシー業界で働くイメージがガラッと変わり、すぐに応募しましたね(笑) 右折1回より左折3回、信号は先頭で停まる、大企業の定時にビル前を走る…。実はこれ、売上に繋がるドライバーとして重要なテクニック。【未来都】の研修ではこんなことまで教えてくれるので、私のように未経験で入社しても、研修終了後から効率よく売上を出すことができました。結果、前職より年収も大幅にアップ！転職活動は大成功だったと感じています！（入社3年目社員）

引用元：イーキャリア「未来都の口コミ」より（https://www.ecareer.ne.jp/positions/00043542003/3）

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まとめ

トラックの運転手とバス運転手を比較してわかったことは以下とおりです。

• タクシー運転手は細やかな気遣いやコミュニケーション能力を求められるが、トラック運転手は接客レベルまで求められない
• トラック運転手は体力などが求められるが、タクシー運転手は高齢者でも可能
• どちらも日々の努力や成果が給料に反映される